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桃园机场打造双层玻璃廊桥 年底迎A380来台

文字:[大][中][小] 2015-5-25    浏览次数:2483    

桃园机场智慧型双层玻璃空桥

       桃园国际机场预计在年底前将会迎来全球最大型客机A380抵台,为了妥善营运A380,机场许多设施与规格都必须再三比对确认,其中C2停机位就特别打造了“智慧型双层玻璃空桥”,准备迎接这台空中巨无霸。

  A380是目前全世界载客量最大的客机,长度72.72公尺,翼展79.75公尺,高度为24.09公尺,许多航空公司多用于热门的中长程航线。阿联酋航空以A380执飞的杜拜─哥本哈根就采用两舱规划,一次可载运615名旅客,是全球载客量最大的航线。

  桃园机场新建设完成的C2停机位“智慧型双层玻璃空桥”,预计在6月10日正式使用。该座空桥全部伸展长34.6公尺,仅需1分钟即可缩短为20.6公尺,可以改善以往高低差的桥面,并采用70、90公分高的双层扶手,创造无障碍的友善空间。另外新空桥也有加装智慧感应器,太靠近飞机或其他物体都会发出警告声甚至自动刹车。未来D6停机位也会比照办理,如此A380在桃园机场就有二个专属停机位可使用。

新款空桥采伸缩设计,并有双层扶手以塑造无障碍空间


       桃园机场公共事务室郭宇平表示,目前包括阿联酋、南方、新加坡、韩亚航空等航空公司的A380机队,都可能成为首架来台的A380。对于桃园机场而言,A380抵台代表肯定了桃园机场的设施与能力,也有助于提高国际知名度以及实现枢纽转运的目标。

  桃园机场也表示,今年初已完成全新跑道,南跑道共延长450公尺,总长度3,800公尺,宽度连同道肩共宽75公尺,符合A380使用;整建后“起降等级”也从原本的第一类(CAT I),提升至第二类精确进场跑道(CAT II),代表低能见度起降更不受影响;A380于南跑道降落后,规划的标准滑行路线为S滑行道接Q2滑行道,直接停至正前方的C2停机位,停机坪的地勤作业区域、禁停区、停机位停止线亦已划设完成。

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